Grimme GL 430, GB 430
lleig ofereix una àmplia gamma de patates jardineres : 10 models de cullera i 4 models de cinturons. Els models de cullera van de 2 a 8 fileres; cinturó: de 2 a 4 files. La primavera passada, els companys de professió van agafar un parell de màquines de 4 fileres (una GL 2012 del 430 i una GB 2014 del 430) i les van executar en paral·lel per trobar les diferències. És fàcil recordar qui és qui: el model de cinturó té la lletra B al seu nom (de l’anglès belt, belt).
Cada jardiner estava connectat a una potència de 176 kW / 236 CV Fendt 724 tractor. amb. També s’hi va agregar una palanqueta rotativa de 3 metres Grimme GR 300 Rota Tilla, dissenyada per a la preparació prèvia del sòl per a patates en sòls no pedregosos. La cullera GL 430 es pot acoblar amb una barra de tracció, de manera que es pot instal·lar un tallador rotatiu de Grimme, Amazone o Lemken entre ella i el tractor.
La màquina de corretja no té aquesta opció, en aquest cas la Rota Tilla s’ha traslladat a la fixació frontal del tractor Fendt. L’especificació de les dues màquines de plantar era la següent:
- Distància entre files de 750 mm;
- volum de búnquer 3.0… 3.5 t;
- sistema d'aplicació de fertilitzants;
- Taulers XL.
Comencem, com és habitual, connectant-nos al tractor. Aquestes màquines arrossegades s’acoblen a ella mitjançant l’enganxatge de boles K80, que simplifica el procés, reduint a zero les maniobres innecessàries.
El cinturó model GB no té un porta-canonades, però en canvi té un puntal hidràulic. GL en el moment de la prova ja havia “llaurat” 1000 hectàrees i durant el nostre treball la barra de tracció es va esquerdar; ara Grimme ofereix un kit de reparació per solucionar aquest problema, i les màquines noves ja tenen una barra de tracció reforçada.
Ens va agradar molt el rendiment de la talladora rotativa Grimme GR 300 Rota Tilla. Requereix menys de 60 kW / 80 CV. amb. i és capaç d’absorbir fins a 186 kW / 250 CV. amb., i les seves 112 dents no deixen grumolls al sòl, no importa si la fresa s’utilitza a l’enganxament frontal del tractor o en tàndem amb el GL 430 a la part posterior. El muntatge frontal no és certament la millor solució: a més d’afegir gairebé 1.6 tones de pes a l’eix davanter del tractor, la presa de força davantera Fendt s’havia d’allargar fins al límit; a més, la vida del sistema de control automàtic s’ha complicat.
La longitud de la màquina-tractor amb Rota Tilla al davant és de 14.7 mde manera que tot ocupa molt d’espai a la carretera i al camp: els caps de 16-17 metres no són suficients per a això. La tremuja GL 430 té una capacitat nominal de 3 tones, i la comprovació del nivell d’ompliment aquí va mostrar el compliment total de l’especificació, en contrast amb la tremuja model de cinturó basculant de 3.5 tones, que contenia 0.7 tones menys.
Cada màquina viatja sobre quatre rodes muntades en parells a la part posterior de la jardinera. El GL que vam provar tenia pneumàtics de 9.5 × 24, amb prou feines prou per a la càrrega indicada, tot i que els pneumàtics més amplis d’11.5 / 80-15.3 són ara estàndard; el jardiner més gran de Grimme GB ens va arribar només amb aquests pneumàtics. Tot i que les modernes jardineres GL tenen un xassís giratori amb opció de direcció, les rodes del nostre cotxe de prova més antic no giraven. El GB també pot tenir un eix de direcció del volant, i la nostra màquina també estava equipada amb un mòdul GPS Trimble per a la direcció. Després d'un llarg ajust del control automàtic, proporcionava files més rectes.
Els obridors dels dos models són del tipus final (és a dir, instal·lats darrere de les seves cames) estan muntats en un mecanisme de paral·lelogram. Els solcadors del GL 430 tenen control de profunditat hidràulic; això proporciona una excel·lent uniformitat de plantació.
Tanmateix, després d’haver treballat en 1120 hectàrees de terres de conreu, els modeladors del 2012 tenien un desgast evident de la suspensió: es van desplaçar aproximadament uns 50 mm enrere. Com a resultat, els tubercles que cauen al solc podrien rebotar contra l’estructura metàl·lica. Per tant, abans de la prova, Grimme va substituir els solcadors junt amb la suspensió. I el nou GB 430 utilitza un parell de rodes d’ample per controlar els solcadors; semblen més resistents.
El cor d’un jardiner és el seu jardiner.A la GL 430, es tracta d’un cinturó de cautxú vertical de 190 mm d’amplada per a cada filera, sobre el qual s’esglaonen les culleres, que agafen suaument els tubercles de la tremuja. Grimme ofereix culleres de diversos colors per combinar amb tubercles de diverses formes i mides; els verds que hem utilitzat són per a tubercles mitjans. Les quatre corretges són accionades per un motor hidràulic.
Un agitador mecànic (elèctric és opcional) permet deixar només un tubercle a cada cullera, llançant suaument tots els estrangers il·legals amb una falca de plàstic a la part superior del cinturó. Per garantir que les corretges d’alimentació estiguin sempre plenes, el transportador inferior opcional manté el “flux” constant del tubercle, tot i que a la prova GL 430 els rodaments de plàstic i els coixinets de transmissió del transportador s’han desgastat després de gairebé 200 hectàrees.
El GB 430 transporta els tubercles al sòl mitjançant diversos cinturons inclinats.Des del búnquer, els tubercles entren al sòl després de passar tres "pisos". En primer lloc, deixen la tremuja basculable hidràulicament a través de la portella d’entrada i cauen al transportador. Els alimenta a la segona secció, on els sensors angulars controlen el subministrament de tubercles a sis cinturons rodons; aquests cinturons alinegen gradualment els tubercles. Un gran corró d’escuma situat a l’extrem frontal de les corretges fa que els tubercles s’alenteixin de manera que caiguin uniformement al solc.
Els tubercles sobrants són guiats per un corró en espiral de dos transportadors de retorn, un a cada costat del transportador principal, cap a les cintes rodones. La velocitat dels cinturons (i, per tant, la distància entre els tubercles) es controla automàticament mitjançant la informació d’un sensor ultrasònic que analitza el flux de tubercles plantats al sòl.
També hi havia grans diferències en els sistemes de fertilització entre el model de cullera vell i el seu cosí cosí més jove. El nou GB 430 té un parell de dipòsits de 400 litres de polvorització, un contenidor d’aigua dolça de 95 litres, una bomba de 61 litres / min i un cabal ajustable automàticament de tres brocs per a cada solcador. La seva germana gran, GL, té una bomba més eficient, sense dipòsit d’aigua neta i només dos brocs per solc. Ambdues màquines es poden equipar per aplicar fertilitzants líquids i pellets alhora. sense dipòsit d’aigua neta i només dos brocs per solc.
Ambdues màquines enterren els tubercles als solcs amb discos festons de 510 mm. Aquests últims van fer bé la seva feina, però la vida útil dels rodaments hauria de ser superior a les 500 hectàrees de treball, tal com va passar amb nosaltres. Els corrons Lattice Ridge són equips bàsics, tot i que ambdues màquines venien amb plaques Ridge d’acer inoxidable XL opcionals. Formen una cresta llisa en sòls que van des de sorra lleugera fins a argila pesada, però requereixen més potència del tractor i també augmenten el consum de combustible de 2 a 5 l / ha, segons les condicions.
Els revestiments sintètics protegeixen les làmines inoxidables contra el desgast, però són poc resistents: a les zones de contacte amb el terra, el metall protegit va començar a desgastar-se després de 150 hectàrees de treball. Substituir el revestiment no és un procés ràpid (19 parabolts en un coixinet) i força costós.
Quin disseny proporciona la ubicació més precisa? Per estudiar aquest problema, vam lliurar les dues màquines als operadors de màquines i vam mesurar la distància entre els tubercles al camp. Cada màquina havia de plantar tubercles de tres mides (35/45, 35/55 i 40/60 mm) a velocitats de 6 i 9 km / h. A més, es van exhibir dos intervals: 280 i 330 mm.
Com podeu veure a la part esquerra dels gràfics de la p. 21, a una velocitat de 6 km / h, la màquina cullera tenia menys desviació de la classificació que la versió de cinturó, en particular, amb un espaiat de 330 mm. Però a 9 km / h la situació va canviar i la màquina de cinturó GB es desviava menys dels intervals objectius (costat dret dels gràfics). La mida del tubercle també va influir en el resultat. El model de cinturó va mostrar els resultats més consistents en plantar tubercles petits; això es deu al fet que els llargs tubercles ovals ocupen més espai al cinturó i cauen més tard. I la cullera GL 430 amb tubercles grans podria ser millor si les culleres tinguessin la mida adequada.
Quina és la qualificació de precisió d’aquestes màquines? Es creu que la propagació de l'interval del 13-18% especificat en cada direcció és acceptable. Resulta que cap de les màquines va mostrar resultats especialment impressionants.
Grimme va acordar que es podrien obtenir millors resultats si s’acumulessin més dades sobre el treball a diferents velocitats i mides de tubercles. En general, la màquina de cinturó va ser menys estable en termes de precisió d’espaiat que la màquina de cullera, amb variacions que van del 24% al 32%. Tot i que, com ja es va assenyalar, la màquina de cinturó va superar la màquina cullera a una velocitat de 9 km / h.
el model de cinturó era més probable que es duplicés , mentre que la cullera GL 430 va ser menys estable en saltar i doblar a 9 km / h. En general, aquests últims presentaven un espaiat més estable entre els tubercles quan funcionaven a una velocitat de 9 km / h.
Més detalls
- Grimme subministra el kit de reparació del cinturó GB 430.
- No hem pogut avaluar els sistemes de polvorització de fertilitzants ni de lliurament de pellets en aquestes màquines.
- La velocitat de moviment es mesura amb un sensor muntat a la GL amb molta precisió, ja que la roda dentada elimina qualsevol lliscament.
- Els volants del cinturó GB ajuden a les pistes, però realment dificulta el control del MTA.
Sun: si voleu velocitat, feu servir cinturons. El model de cullera GL 430 funciona millor amb tubercles petits a mitjans i a una velocitat lenta de 6 km / h, tot i que el seu rendiment amb tubercles grans probablement seria millor si s’instal·lessin les culleres correctes. El model de cinturó GB 430 només va superar el model de cullera a una velocitat elevada de 9 km / h.